哈尔滨再添过江新通道 滨北线松花江公铁两用桥通车

2018-11-20 16:23

  东北网11月20日讯11月20日上午,记者从哈尔滨市滨北线松花江公铁两用桥名目建设工程部相识到,新建滨北桥于20日下昼正式通车。松花江上又新增长一条过江通道,江南边向可由南直路上滨北桥中转松北。

滨北公铁两用桥后果图。市住建委供图。

  据滨北桥建设工程名目司理杜宝昌先容,位于松浦大桥下游的老东江桥,是我国第一座公铁两用桥,也是哈尔滨市城区段第一座超过松花江的公路桥梁,该桥1934年建成通车,颠末80多年运转,2005年被认定为危桥,上层公路桥于2006年关闭,基层铁路桥接纳限速、限重经营。

滨北桥江北上桥口。东北网记者 陈显春 摄

  新建的滨北桥位于老东江桥下游50米处,介于松浦大桥、东四环跨江桥中央地位,跨江主桥为公铁共用,基层为滨北线铁路桥梁,上层为市政桥梁,上层市政桥梁是三环路在城市东部地域超过松花江的通道。市政桥梁主线北起松北区浦源路与规划148路交口,南下超过滨水大道、松花江、江干路,至道外区规划北门街,路线全长4.07千米,此中公铁共用部门2.28千米,双向六车道尺度。为增强区域交通关系,构建便利快速交通收集格式,主线桥梁在江北配置一对上、下匝桥衔接浦源路、滨水大道;在江南配置接线桥梁衔接利材街、水泥路、哈东路;同时在江南配置两条定向匝桥,经由过程水源路高架桥与二环南直桥相衔接,进而完成二环与江北之间快捷交通功效。

滨北桥位于江南的匝桥。东北网记者 陈显春 摄
滨北桥下方铁路机车经由过程。东北网记者 陈显春 摄
车辆在滨北桥从江北驶往江南边向。东北网记者 陈显春 摄

  据哈尔滨市住建委规划处副处长郭树林先容,滨北桥是哈尔滨市城市路网的紧张构成部门,2016年铁路公路共建部门动工,2017年3月,市政段动工。该桥建成通车后,松花江上又新增长一条过江通道,使江南、江北两岸住民往来加倍便捷,届时,道外、香坊东部区域以及二环南直路去往江北的车辆可没必要走松浦大桥,可由滨北桥中转松北,下桥后去往浦源路、松浦大道以及滨水大道,节俭约莫15分钟行车时分。由江北滨水大道、浦源路去往江南的车辆也可从该桥间接去往哈东路、南直路。而且,滨北桥建成通车后,对完美东部地域路网格式,加强交通才能,增进区域经济成长都具备十分紧张趣味。


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